Unidrive M702 M702-03400062A10100AB100 Variable Frequency Drive
2.2 kW
Pouvoir
400V
Fournir
6.2A
Courant de sortie
Fr.03
Taille du cadre

M702-03400062A10100AB100
Variateur de fréquence 2,2 kW 400 V

2.2 kW / 3 HP Alimentation 400 V Sortie 6,2 A Cadre 03 Filtre CEM intégré
ℹ️
M702 vs M700 — Filtre CEM intégré
Le M702 est électriquement et mécaniquement identique au M700 mais comprend un filtre CEM C2/C3 intégré en standard. Cela supprime le besoin d'un filtre externe séparé, économisant ainsi de l'espace sur le panneau et réduisant le coût de la nomenclature. Toutes les perpourmances de mouvement, les fonctions de sécurité et les options de bus de terrain sont identiques à celles du M700.

Réponse rapide : Le M702-03400062A10100AB100 est un Unidrive M702 de Control Techniques évalué à 2.2 kW (3 HP) pour 380-480 V ±10 %, triphasé fournir avec 6.2A sortir. Variateur AC/Servo haute perpourmance avec filtre CEM intégré. Taille 03, IP20.

Spécifications techniques

Électrique
Numéro de modèleM702-03400062A10100AB100
SérieUnidrive M702
Puissance nominale2.2 kW (3 HP)
Courant de sortie6.2 A
Capacité de surchargeService normal (110 % / 60 s)
Tension d'alimentation380-480 V ±10 %, triphasé
Fréquence de sortie0 à 3 200 Hz (M702) / 0 à 1 000 Hz (C200/C300)
Mécanique
Taille du cadreCadre 03
Dimensions (H×L×P)H : 260 mm × L : 120 mm × P : 188 mm
Indice de protectionIP20 / UL Type 1
Température ambiante-10°C à +50°C (déclassement au-dessus de 40°C)
Température de stockage-40°C à +60°C
Sécurité et communications
Fonctions de sécuritéSTO, SBC, SS1, SS2, SLS — PL-e / SIL 3 (identique au M700)
CommunicationsNorme Profinet IRT + EtherNet/IP (AB100) ; EtherCAT, PROFIBUS en option

Devis rapide

Formulaire de demande de prix pourmel
Réponse devis 24h/24
FOB/CIF/DDP disponible
Anglais / Russe / Chinois

Applications

  • Axes de déplacement AS/RS à navette 4 voies (identiques au M700)
  • Installations sensibles nécessitant de faibles émissions CEM
  • Agroalimentaire/pharmaceutique où le filtre externe n'est pas pratique
  • Commande d'entraînement AMR/AGV avec exigences dynamiques élevées
  • ASRS chaîne du froid (panneau IP55 + chauffage requis)

Codes d'erreur et remèdes courants

Applicable à la série Control Techniques M702. Isolez toujours l’alimentation avant d’enquêter sur les défauts.

Faute Nom Cause et remède
Erreur 3SurintensitéCourt-circuit en sortie ou variateur sous-dimensionné. Vérifiez le câblage du moteur, augmentez la rampe d'accélération (Pr 0,03), vérifiez le courant nominal du variateur ≥ FLC du moteur.
Erreur 7SurtensionCharge régénérative sans résistance de freinage, ou décélération trop rapide. Ajouter une résistance de freinage, augmenter le temps de décélération (Pr 0,04).
Erreur 4Sous-tensionTension d'alimentation inférieure au seuil. Vérifiez l’approvisionnement entrant, vérifiez la stabilité de l’approvisionnement sous charge.
Erreur 15Surchauffe du variateurLe dissipateur thermique a surchauffé. Vérifier la température ambiante (max 40°C), nettoyer les filtres, vérifier le fonctionnement du ventilateur, réduire la fréquence de commutation.
Erreur 23Surchauffe du moteurLa thermistance PTC s'est déclenchée ou la limite I²t du moteur a été dépassée. Vérifiez s'il y a un bourrage mécanique, vérifiez le refroidissement du moteur, vérifiez le câblage PTC.
Erreur 27Perte d'approvisionnementUne ou plusieurs phases d'entrée perdues. Vérifier les connexions d'alimentation, vérifier la symétrie triphasée, vérifier les fusibles d'arrivée.
Erreur 46STO actifEntrée Safe Torque Off ouverte. Vérifiez le câblage du circuit de sécurité vers les bornes STO et vérifiez la sortie du relais de sécurité.
Erreur 1Perte de phase (sortie)Circuit ouvert en sortie – câble moteur débranché. Vérifier la connexion du moteur et la continuité des câbles.
Erreur 12Expiration du délai du bus de terrainCommunication Profinet/EtherNet/IP perdue. Vérifiez le câble Ethernet, vérifiez les paramètres du chien de garde de l'API, vérifiez la configuration IP.
Erreur 29Défaut IGBT freinSurchauffe ou court-circuit de l'IGBT de freinage. Vérifier la connexion de la résistance de freinage et la valeur de la résistance.

Modèles M702 associés

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Foire aux questions

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