Unidrive M702 M702-03400062A10100AB100 Variable Frequency Drive
2.2 kW
قوة
400V
إمداد
6.2A
تيار الإخراج
الاب.03
حجم الإطار

M702-03400062A10100AB100
محرك التردد المتغير 2.2 كيلو واط 400 فولت

2.2 kW / 3 HP 400 فولت العرض إخراج 6.2 أمبير الإطار 03 مرشح EMC المتكامل
ℹ️
M702 vs M700 — مرشح EMC المتكامل
M702 مطابق كهربائيًا وميكانيكيًا لـ M700 ولكنه يتضمن مرشح C2/C3 EMC متكامل كمعيار. وهذا يلغي الحاجة إلى مرشح خارجي منفصل، مما يوفر مساحة اللوحة ويقلل تكلفة قائمة مكونات الصنف. جميع أداء الحركة، ووظائف السلامة، وخيارات ناقل المجال متطابقة مع M700.

إجابة سريعة: ال M702-03400062A10100AB100 تم تقييم تقنيات التحكم يونيدرايف M702 بـ 2.2 kW (3 HP) ل 380-480 فولت ±10%، 3 مراحل العرض مع 6.2A الإخراج. محرك تيار متردد/مؤازر عالي الأداء مزود بفلتر EMC متكامل. الإطار 03، IP20.

المواصفات الفنية

كهربائي
رقم الموديلM702-03400062A10100AB100
مسلسليونيدرايف M702
تصنيف القوة2.2 kW (3 HP)
تيار الإخراج6.2 A
القدرة على التحميل الزائدالخدمة العادية (110% / 60 ثانية)
جهد الإمداد380-480 فولت ±10%، 3 مراحل
تردد الإخراج0–3200 هرتز (M702) / 0–1000 هرتز (C200/C300)
ميكانيكية
حجم الإطارالإطار 03
الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق)الارتفاع: 260 ملم × العرض: 120 ملم × العمق: 188 ملم
تصنيف الحمايةIP20 / نوع UL 1
درجة الحرارة المحيطة-10 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (يخفض معدل التسارع فوق 40 درجة مئوية)
درجة حرارة التخزين-40 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية
السلامة والاتصالات
وظائف السلامةSTO، SBC، SS1، SS2، SLS — PL-e / SIL 3 (مثل M700)
الاتصالاتProfinet IRT + معيار EtherNet/IP (AB100)؛ اختياري EtherCAT، PROFIBUS

اقتباس سريع

نموذج طلب عرض الأسعار الرسمي
الرد على الاقتباس على مدار 24 ساعة
فوب / سيف / دب متاح
الإنجليزية / الروسية / الصينية

التطبيقات

  • محاور سفر مكوكية رباعية الاتجاهات AS/RS (مثل M700)
  • المنشآت الحساسة التي تتطلب انبعاثات EMC منخفضة
  • الأغذية/الأدوية حيث يكون الفلتر الخارجي غير عملي
  • التحكم في محرك AMR/AGV مع متطلبات ديناميكية عالية
  • سلسلة التبريد ASRS (لوحة IP55 + سخان مطلوب)

رموز الأخطاء الشائعة والعلاجات

تنطبق على تقنيات التحكم سلسلة M702. قم دائمًا بعزل العرض قبل التحقق من الأخطاء.

عيب اسم السبب والعلاج
خطأ 3التيار الزائدإخراج ماس كهربائى أو محرك صغير الحجم. تحقق من أسلاك المحرك، وقم بزيادة منحدر التسارع (Pr 0.03)، وتحقق من تصنيف تيار المحرك ≥ محرك FLC.
خطأ 7الجهد الزائدالحمل المتجدد دون مقاومة الكبح، أو التباطؤ بسرعة كبيرة. إضافة مقاومة الكبح، وزيادة وقت التباطؤ (Pr 0.04).
خطأ 4انخفاض الجهدجهد الإمداد أقل من العتبة. تحقق من العرض الوارد، وتحقق من استقرار العرض تحت الحمل.
خطأ 15ارتفاع درجة حرارة السيارةغرفة التبريد محموما. تحقق من درجة الحرارة المحيطة (40 درجة مئوية كحد أقصى)، وقم بتنظيف المرشحات، وتحقق من تشغيل المروحة، وقلل من تردد التبديل.
خطأ 23ارتفاع درجة حرارة المحركتعثر الثرمستور PTC أو تجاوز حد المحرك. تحقق من وجود انحشار ميكانيكي، وتحقق من تبريد المحرك، وتحقق من أسلاك PTC.
خطأ 27فقدان العرضفقدت مرحلة إدخال واحدة أو أكثر. تحقق من توصيلات الإمداد، وتحقق من التماثل ثلاثي الطور، وتحقق من الصمامات الواردة.
خطأ 46STO نشطتم فتح مدخل إيقاف عزم الدوران الآمن. تحقق من أسلاك دائرة السلامة إلى أطراف STO، وتحقق من إخراج مرحل الأمان.
خطأ 1خسارة المرحلة (الإخراج)دائرة مفتوحة عند الخرج - كابل المحرك مفصول. تحقق من اتصال المحرك واستمرارية الكابل.
خطأ 12مهلة Fieldbusتم فقدان اتصال Profinet/EtherNet/IP. تحقق من كابل Ethernet، وتحقق من إعدادات مراقبة PLC، وتحقق من تكوين IP.
خطأ 29خطأ الفرامل IGBTالكبح IGBT درجة الحرارة الزائدة أو ماس كهربائى. تحقق من اتصال مقاومة الكبح وقيمة المقاومة.

نماذج M702 ذات الصلة

عرض جميع موديلات M702 →

الأسئلة المتداولة

هل أنت مستعد لطلب M702-03400062A10100AB100؟

عرض أسعار تنافسي على مدار 24 ساعة مع مهلة زمنية. تسليم DDP في جميع أنحاء العالم.