Быстрый ответ: The M751-02400060А10100AB101 это методы управления Юнидрайв M751 с рейтингом 2.2 kW (3 HP) для 380–480 В ±10 %, 3-фазный снабжать 6.0A выход. Компактный высокопроизводительный привод со встроенным фильтром EMC. Типоразмер 02, IP20.
| Электрический | |
| Номер модели | M751-02400060А10100AB101 |
| Ряд | Юнидрайв M751 |
| Мощность | 2.2 kW (3 HP) |
| Выходной ток | 6.0 A |
| Перегрузка | Нормальный режим (110%/60 с) |
| Напряжение питания | 380–480 В ±10 %, 3-фазный |
| Выходная частота | 0–3,200 Hz |
| Механический | |
| Размер кадра | Кадр 02 |
| Размеры (В×Ш×Г) | В: 200 мм × Ш: 70 мм × Г: 170 мм |
| Защита | IP20/UL Тип 1 |
| Температура окружающей среды | от -10°С до +50°С |
| Безопасность и связь | |
| Функции безопасности | STO, SBC — PL-d/SIL 2 |
| Связь | Профинет + EtherNet/IP (AB101); Profibus, CANopen опционально |
Применимо к серии CT M751. Прежде чем приступить к расследованию, изолируйте источник питания.
| Вина | Имя | Причина и способ устранения |
|---|---|---|
| Ошибка 3 | Перегрузка по току | Проверьте выходное короткое замыкание или привод недостаточной мощности. Увеличьте темп ускорения (Pr 0.03). |
| Ошибка 7 | Перенапряжение | Рекуперативная нагрузка без тормозного резистора или слишком быстрое торможение. Добавьте тормозной резистор или увеличьте темп замедления. |
| Ошибка 4 | Пониженное напряжение | Напряжение питания ниже порогового значения. Проверьте входное питание и убедитесь в стабильности под нагрузкой. |
| Ошибка 15 | Перегрев привода | Радиатор перегрелся. Проверьте температуру окружающей среды (макс. 40°C), очистите фильтр, проверьте работу вентилятора. |
| Ошибка 23 | Перегрев двигателя | Сработал термистор PTC или превышен предел I²t. Проверьте отсутствие механического заклинивания, проверьте охлаждение двигателя. |
| Ошибка 46 | STO активен | Открыт вход безопасного отключения крутящего момента. Проверьте проводку цепи безопасности к клеммам STO. |
| Ошибка 27 | Потеря поставок | Потеря входной фазы. Проверьте соединения питания и входные предохранители/выключатель. |
| Ошибка 1 | Потеря фазы (выход) | Разрыв цепи на выходе — кабель двигателя отсоединен. Проверьте подключение двигателя и кабель. |
| Ошибка 29 | Неисправность тормозного IGBT | Перегрев тормозного IGBT. Проверьте подключение тормозного резистора и значение сопротивления. |
24-часовое конкурентное предложение с указанием времени выполнения. Доставка DDP по всему миру.