VFDs / 제어 기술 M700
제품 세부정보 - 제어 기술

제어 기술 M700
가변 주파수 드라이브

4방향 셔틀 드라이브 시스템과 냉장 보관(-18°C) 자동 창고 리프터 및 컨베이어 드라이브에 널리 사용됩니다.

M700은 정확한 속도 및 위치 제어, 통합 기능 안전 및 산업용 필드버스 연결이 필요한 까다로운 창고 자동화 애플리케이션을 위해 설계된 Control Techniques의 프리미엄 고성능 VFD입니다.

0.25 – 2,800 kW 200V / 400V / 690V STO · SS1 · SS2 · SLS (PL-e) Profinet · EtherNet/IP · EtherCAT
가격 및 가용성 요청 WhatsApp 문의

기술 사양

매개변수사양
드라이브 시리즈M700(고성능)
전력 범위0.25 kW – 2,800 kW
공급 전압200–240V 1ph/3ph · 380–480V 3ph · 500–690V 3ph
출력 주파수0 – 1,500 Hz
제어 모드개방 루프 V/Hz · 폐쇄 루프 RFC-A(센서리스) · RFC-S(인코더)
속도 조절(RFC-A)정격 속도의 ±0.01%
토크 조절정격 토크의 ±2%
동적 응답전류 루프: <75μs(고성능 모드)
주변 온도-10°C ~ +50°C(40°C 이상에서는 감소)
IP 등급IP20 표준 · IP55 사용 가능(일부 프레임)
기능적 안전성STO, SBC, SS1, SS2, SLS, SSM (PL-e / SIL 3)
안전기준IEC 62061 SIL 3 · ISO 13849-1 PL-e
필드버스 - 표준모드버스 RTU/TCP
Fieldbus — 옵션 슬롯Profinet · EtherNet/IP · EtherCAT · Profibus-DP · CANopen
온보드 PLCIEC 61131-3 기능 블록(래더, ST, FBD)
인코더 인터페이스AB 증분형 · SSI · SinCos · EnDat · 리졸버
제동내부 초퍼 ≤90kW · 외부 초퍼 >90kW
인증CE · UL · cUL · RoHS

M700 모델 번호 — 400V 범위(일반적인 창고 크기)

모델 번호 출력 전류 모터 출력(kW) 액자 애플리케이션
M700-03400045A 4.5 A1.5 kW프레임 2소형 컨베이어 모터
M700-03400095A 9.5 A4 kW프레임 3셔틀 이동축(소형)
M700-03400140A 14.0 A7.5 kW프레임 3셔틀 여행 / 컨베이어
M700-03400150A 15.0 A7.5 kW프레임 3셔틀 이동축(표준)
M700-03400220A 22.0 A11 kW프레임 4셔틀 호이스트 / 팔레트 컨베이어
M700-03400370A 37.0 A18.5 kW프레임 5스택 크레인 이동축
M700-03400550A 55.0 A30 kW프레임 5스택 크레인 호이스트
M700-03400750A 75.0 A37 kW프레임 6대형 크레인/대형 팔레트 셔틀
M700-03401100A 110 A55 kW프레임 7하이베이 크레인 호이스트(대형)
M700-03401500A 150 A75 kW프레임 7매우 무거운 크레인 / EMS 구동

200V 및 690V 모델 사용 가능 - 전체 모델 목록을 보려면 당사에 문의하세요. 모든 모델은 재고가 있거나 4~8주의 리드 타임으로 제공됩니다.

빠른 견적 — CT M700

모델번호와 수량을 알려주세요. 24시간 이내에 이용 가능 여부와 가격에 대해 답변해 드리겠습니다.

Or WhatsApp에 우리 곧장.

📄

CT M700 데이터시트

공식 제어 기술 M700 기술 데이터시트(사양, 배선 다이어그램, 매개변수 목록)를 다운로드하세요.

관련 제품

문제 해결 참조

제어 기술 M700 오류 코드(공통)

셔틀 및 AS/RS 애플리케이션에서 가장 자주 발생하는 M700 트립 코드와 원인 및 해결 단계. 전체 오류 코드 목록을 보려면 위의 데이터시트를 다운로드하세요.

Code 오류 이름 일반적인 원인(창고 컨텍스트) 교정
Err 3 과전류 출력 단락, 소형 드라이브, 너무 빠른 가속 램프, 모터 권선 결함 모터 배선을 확인하고, 가속 시간을 늘리고, 드라이브 전류 정격 ≥ 모터 FLA × 1.1인지 확인하세요.
Err 7 과전압 제동 저항이 없는 회생 부하, 너무 빠른 감속 램프, 높은 공급 전압 제동 저항 점검/설치, 감속 램프 시간 증가, 공급 전압 점검
Err 4 출력 위상 손실 모터 케이블 파손, 커넥터 느슨함, 드라이브와 모터 사이의 접촉기 고장 출력 케이블 연속성 확인, 커넥터 핀 검사, 출력 접촉기 확인
Err 15 공급 단계 손실 입력 위상 누락, 입력 퓨즈 또는 단자 느슨함, 입력 퓨즈 끊어짐 입력 전원 공급 장치를 점검하고 입력 퓨즈 및 단자 연결을 검사하십시오.
Err 23 모터 온도(PTC) 모터 과열, PTC 서미스터 배선 결함, 셔틀 작동 차단 모터를 식히고, PTC 배선을 확인하고, 셔틀 축의 기계적 걸림을 검사합니다.
Err 27 드라이브 온도 주변 온도가 너무 높음, 환기 차단, 냉각 팬 고장, 콜드체인 패널 히터 고착 주변 온도 확인, 방열판 청소, 냉각 팬 확인, 패널 열 관리 확인
Err 46 STO 입력 STO(Safe Torque Off) 입력 열림 — 비상 정지 활성화, 안전 릴레이 작동 안전 릴레이 회로, E-stop 버튼 상태, STO 배선을 확인하십시오. 재설정하려면 안전 결함을 삭제하세요.
Err 1 브레이크 저항 과부하 과도한 회생 에너지 - 너무 빠른 감속, 과도한 오버행 하중 감속 시간을 늘리고, 더 큰 제동 저항기를 사용하고, 제동 듀티 사이클을 확인하세요.
Err 12 필드버스 시간 초과 Profinet/EtherNet/IP 통신 끊김 - 케이블 오류, 스위치 오류, WCS 시간 초과 필드버스 케이블, 네트워크 스위치 상태, WCS 통신 시간 초과 설정 확인
Err 29 인코더 손실 인코더 케이블 파손/분리, 인코더 고장, 잘못된 인코더 공급 전압 인코더 케이블 및 커넥터를 검사하고 인코더 공급 전압을 확인합니다(인코더 유형당 5V 또는 24V).
상호 참조

CT M700 — 경쟁사 상호 참조

ABB, Siemens 및 Lenze의 직접적인 성능 수준과 동등한 제품입니다. 참고: 상호 참조는 대략적인 것입니다. 대체하기 전에 항상 특정 애플리케이션에 대한 사양을 확인하십시오.

CT M700 모델 CT M700 (kW / A) ABB 상당 지멘스 등가물 렌체 등가물
M700-03400095A 4 kW / 9.5A ACS880-01-010A-3 6SL3225-0BE21-1AA0 (G120) E84AVSCE1104SX0
M700-03400150A 7.5 kW / 15.0A ACS880-01-016A-3 6SL3225-0BE21-5UA0 (G120) E84AVSCE1504SX0
M700-03400220A 11 kW / 22.0A ACS880-01-025A-3 6SL3225-0BE22-2AA0 (G120) E84AVSCE2204SX0
M700-03400370A 18.5 kW / 37.0A ACS880-01-038A-3 6SL3225-0BE23-8AA0 (G120) E84AVSCE3704SX0
M700-03400550A 30 kW / 55.0A ACS880-01-062A-3 6SL3225-0BE25-5AA0 (G120) E84AVSCE5504SX0

목록에 없는 특정 상호 참조가 필요합니까? RFQ 제출 or WhatsApp에 우리 현재 드라이브 모델로.

FAQ

CT M700 — 자주 묻는 질문

CT M700 오류 코드 Err 3(과전류)은 무엇을 의미합니까? +
CT M700 Err 3은 과전류 트립입니다. 드라이브 출력 전류가 피크 전류 제한을 초과했습니다. 창고 자동화의 일반적인 원인: 모터 케이블 또는 터미널 박스의 출력 단락, 모터 FLA용 드라이브 크기 부족, 과도한 돌입 전류를 유발하는 너무 빠른 가속 램프 시간, 모터 권선 결함(턴 간 단락) 또는 출력 리액터 없이 50m가 넘는 모터 케이블. 해결 방법: 모터 배선 단락 확인, 가속 램프 시간 증가, 드라이브 정격 전류 ≥ 모터 FLA × 1.1 확인, 긴 케이블용 출력 리액터 추가.
CT M700 오류 코드 Err 7(과전압)은 무엇을 의미합니까? +
CT M700 Err 7은 과전압 트립입니다. DC 버스 전압이 안전 한계를 초과했습니다. 원인: 제동 저항이나 활성 프런트 엔드가 없는 회생 부하(감속 중 발전기 역할을 하는 모터), 부하 관성에 비해 감속 램프가 너무 빠르거나 공급 전압이 너무 높음. 해결 방법: 제동 저항기/초퍼 장치를 설치 또는 점검하고, Pr 02.011에서 감속 램프 시간을 늘리고, 공급 전압이 사양(400V 프레임 드라이브의 경우 380-480V ±10%) 내에 있는지 확인하십시오.
CT M700 오류 코드 Err 46(STO 입력)은 무엇을 의미합니까? +
Err 46은 STO(Safe Torque Off) 입력이 활성화되었음을 나타냅니다. 즉, 안전 응답으로 드라이브가 모터에 공급되는 전원을 제거했습니다. 셔틀 ASRS 시스템에서 이는 일반적으로 E-stop 버튼 누르기, 안전 라이트 커튼 활성화, 안전 릴레이 전원 차단 또는 STO 배선 결함에 의해 트리거됩니다. STO 회로에 전원이 다시 공급되고(안전 릴레이 닫힘) 오류가 재설정될 때까지 드라이브를 다시 시작할 수 없습니다. 드라이브 단자 STO1 및 STO2에서 비상 정지 버튼, 도어 인터록, 안전 릴레이 상태 및 STO 입력 배선을 확인하십시오.
제어 기술 M700 모델 번호 구조는 무엇입니까? +
CT M700 모델 형식: M700-[시리즈]-[전압][전류][개정]. 예: M700-03400150A. '03' = 드라이브 시리즈 식별자; '400' = 400V 공급; '150' = 15.0A 정격 출력 전류; 'A' = 설계 개정. 올바른 모델을 선택하려면: (1) 공급 전압(200V / 400V / 690V)을 식별합니다. (2) 모터 명판 FLA를 읽습니다. (3) FLA × 1.1 안전계수를 곱합니다. (4) 정격 전류 ≥ 계산된 값을 갖는 M700 모델을 선택하십시오. 과부하 용량이 필요한 셔틀 애플리케이션의 경우 150% 과부하 정격 지속 시간도 확인하십시오.
CT M700을 -25°C 냉장 보관 창고에서 사용할 수 있습니까? +
예, 적절한 패널 엔지니어링을 사용하면 가능합니다. CT M700 자체의 주변 온도는 -10°C ~ +50°C입니다. -18°C ~ -25°C의 냉장실 설치의 경우 드라이브는 인클로저 내부 온도를 0°C 이상으로 유지하는 온도 조절 장치로 제어되는 결로 방지 히터가 있는 IP55 또는 IP65 전기 인클로저 내부에 장착되어야 합니다. 모터 및 제어 배선에는 -40°C 등급의 냉간 정격 케이블을 사용해야 합니다. 드라이브 펌웨어는 콜드 스타트 ​​조건에 맞게 구성되어야 합니다. Econocontrol은 콜드 체인 ASRS 애플리케이션에 맞게 구성된 완전한 저온 정격 드라이브 패널 패키지를 공급할 수 있습니다.
Econocontrol의 CT M700 리드타임은 얼마나 됩니까? +
일반 CT M700 모델(프레임 3~5, 400V)은 일반적으로 재고로 제공되거나 2~4주의 리드 타임으로 제공됩니다. 대형 프레임(프레임 6+) 및 690V 변형에는 6~10주가 필요할 수 있습니다. 우리는 CIF 또는 DDP 배송을 통해 CIS 국가(카자흐스탄, 우즈베키스탄, 러시아, 아제르바이잔), 중동(UAE, 사우디아라비아, 카타르), 동남아시아(베트남, 인도네시아, 태국) 및 호주에 서비스를 제공합니다. 특정 가용성 및 리드 타임 확인을 위해 모델 번호와 배송 국가를 당사에 문의하십시오.