Unidrive M751 M751-02400080A10100AB101 Variable Frequency Drive
CTRL TECHNIQUES M751 Fr.02 RUN 0.0Hz 8.0A 0kW 3 kW 400V 8.0A
M751-02400080A10100AB1
Immagine rappresentativa
3 kW
Energia
400V
Fornitura
8.0A
Corrente di uscita
Fr.02
Telaio
Tecniche di controllo Unidrive M751

M751-02400080A10100AB101
VFD compatto da 3 kW 400 V

3 kW / 4 HP Alimentazione 400 V Uscita 8,0 A Telaio 02 CompattoFiltro EMC integrato
ℹ️
M751 — M750 con filtro EMC integrato
L'M751 è elettricamente e meccanicamente identico all'M750 ma include un filtro EMC C2/C3 integrato. Ciò elimina un filtro esterno separato, risparmiando spazio e riducendo i costi di installazione in ambienti macchina sensibili alla compatibilità elettromagnetica.

Risposta rapida: IL M751-02400080A10100AB101 è una tecnica di controllo Unidrive M751 valutato a 3 kW (4 HP) per 380–480 V ±10%, trifase pernire con 8.0A produzione. Azionamento compatto ad alte prestazioni con filtro EMC integrato. Telaio 02, IP20.

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Specifiche tecniche

Elettrico
Numero di modelloM751-02400080A10100AB101
SerieUnidrive M751
Potenza nominale3 kW (4 HP)
Corrente di uscita8.0 A
SovraccaricoServizio normale (110% / 60 s)
Tensione di alimentazione380–480 V ±10%, trifase
Frequenza di uscita0–3,200 Hz
Meccanico
Dimensioni del telaioTelaio 02
Dimensioni (A×L×P)A: 200 mm × L: 70 mm × P: 170 mm
ProtezioneIP20/UL Tipo 1
Temperatura ambienteDa -10°C a +50°C
Sicurezza e comunicazioni
Funzioni di sicurezzaSTO, SBC — PL-d/SIL 2
ComunicazioniProfinet+EtherNet/IP (AB101); Profibus, CANopen opzionale

Preventivo veloce

Modulo RFQ permale
✓ Risposta al preventivo 24 ore su 24
✓ FOB/CIF/DDP disponibili
✓ Inglese/russo/cinese

Applicazioni

  • →Macchinari alimentari e farmaceutici (ambiente sensibile alla compatibilità elettromagnetica)
  • →Assi di produzione di dispositivi medici
  • →Servoazionamenti compatti in macchine marcate CE
  • →Attrezzature per l'automazione del laboratorio
  • →Unità di imballaggio compatibili con le camere bianche

Codici di errore e rimedi comuni

Applicabile alla serie CT M751. Isolare la pernitura prima di indagare.

Colpa Nome Causa e rimedio
Err 3SovracorrenteVerificare la presenza di cortocircuiti in uscita o di azionamento sottodimensionato. Aumentare la rampa di accelerazione (Pr 0.03).
Err 7SovratensioneCarico rigenerativo senza resistenza di frenatura o decelerazione troppo rapida. Aggiungere un resistore di frenatura o estendere la rampa di decelerazione.
Err 4SottotensioneTensione di alimentazione inferiore alla soglia. Controllare l'alimentazione in entrata e verificare la stabilità sotto carico.
Err 15Guidare surriscaldataDissipatore di calore surriscaldato. Controllare la temperatura ambiente (max 40°C), pulire il filtro, verificare il funzionamento della ventola.
Err 23Sovratemperatura del motoreIl termistore PTC è scattato o è stato superato il limite I²t. Controllare eventuali inceppamenti meccanici, verificare il raffreddamento del motore.
Errore 46STO attivoIngresso Safe Torque Off aperto. Controllare il cablaggio del circuito di sicurezza ai terminali STO.
Errore 27Perdita di approvvigionamentoPerdita di fase in ingresso. Controllare i collegamenti di alimentazione e i fusibili/l'interruttore in ingresso.
Err 1Perdita di fase (uscita)Circuito aperto sull'uscita: cavo motore scollegato. Controllare il collegamento e il cavo del motore.
Errore 29Guasto IGBT frenoSovratemperatura IGBT di frenatura. Controllare il collegamento della resistenza di frenatura e il valore della resistenza.

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Domande frequenti

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