Risposta rapida: IL M751-01200065A10100AB101 è una tecnica di controllo Unidrive M751 valutato a 1.1 kW (1 HP) per 200–240 V ±10%, 1/3 fase pernire con 6.5A produzione. Azionamento compatto ad alte prestazioni con filtro EMC integrato. Telaio 01, IP20.
| Elettrico | |
| Numero di modello | M751-01200065A10100AB101 |
| Serie | Unidrive M751 |
| Potenza nominale | 1.1 kW (1 HP) |
| Corrente di uscita | 6.5 A |
| Sovraccarico | Servizio normale (110% / 60 s) |
| Tensione di alimentazione | 200–240 V ±10%, 1/3 fase |
| Frequenza di uscita | 0–3,200 Hz |
| Meccanico | |
| Dimensioni del telaio | Telaio 01 |
| Dimensioni (A×L×P) | A: 145 mm × L: 55 mm × P: 145 mm |
| Protezione | IP20/UL Tipo 1 |
| Temperatura ambiente | Da -10°C a +50°C |
| Sicurezza e comunicazioni | |
| Funzioni di sicurezza | STO, SBC — PL-d/SIL 2 |
| Comunicazioni | Profinet+EtherNet/IP (AB101); Profibus, CANopen opzionale |
Applicabile alla serie CT M751. Isolare la pernitura prima di indagare.
| Colpa | Nome | Causa e rimedio |
|---|---|---|
| Err 3 | Sovracorrente | Verificare la presenza di cortocircuiti in uscita o di azionamento sottodimensionato. Aumentare la rampa di accelerazione (Pr 0.03). |
| Err 7 | Sovratensione | Carico rigenerativo senza resistenza di frenatura o decelerazione troppo rapida. Aggiungere un resistore di frenatura o estendere la rampa di decelerazione. |
| Err 4 | Sottotensione | Tensione di alimentazione inferiore alla soglia. Controllare l'alimentazione in entrata e verificare la stabilità sotto carico. |
| Err 15 | Guidare surriscaldata | Dissipatore di calore surriscaldato. Controllare la temperatura ambiente (max 40°C), pulire il filtro, verificare il funzionamento della ventola. |
| Err 23 | Sovratemperatura del motore | Il termistore PTC è scattato o è stato superato il limite I²t. Controllare eventuali inceppamenti meccanici, verificare il raffreddamento del motore. |
| Errore 46 | STO attivo | Ingresso Safe Torque Off aperto. Controllare il cablaggio del circuito di sicurezza ai terminali STO. |
| Errore 27 | Perdita di approvvigionamento | Perdita di fase in ingresso. Controllare i collegamenti di alimentazione e i fusibili/l'interruttore in ingresso. |
| Err 1 | Perdita di fase (uscita) | Circuito aperto sull'uscita: cavo motore scollegato. Controllare il collegamento e il cavo del motore. |
| Errore 29 | Guasto IGBT freno | Sovratemperatura IGBT di frenatura. Controllare il collegamento della resistenza di frenatura e il valore della resistenza. |
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