Commander C300 C300-09202190E Variable Frequency Drive
55 kW
Leistung
200V
Liefern
219.0A
Ausgangsstrom
Fr.09
Rahmengröße
Steuerungstechnik Kommandant C300

C300-09202190E
55 kW 200 V Frequenzumrichter

55 kW / 74 HP 200-V-Versorgung 219,0 A Ausgang Rahmen 09 Erweiterter VektorSTO PL-e
ℹ️
Kommandant C300 – Verbesserte Leistung gegenüber C200
Der C300 bietet im Vergleich zum C200 zusätzlich eine Vektorregelung mit geschlossenem Regelkreis (±0,01 % mit Encoder), STO PL-e und erweiterte E/A. Geben Sie für die Positionierung der Servoklasse und die Synchronisierung mehrerer Achsen Folgendes an: Unidrive M700.

Kurze Antwort: Der C300-09202190E ist ein Kommandant C300 von Control Techniques mit der Bewertung 55 kW (74 HP) für 200–240 V ±10 %, 1/3-phasig Versorgung mit 219.0A Ausgabe. Fortschrittlicher Allzweckantrieb mit verbesserter Vektorsteuerung. Rahmen 09, IP20.

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Technische Spezifikationen

Elektrisch
ModelllnummerC300-09202190E
SerieKommandant C300
Nennleistung55 kW (74 HP)
Ausgangsstrom219.0 A
ÜberlastfähigkeitHeavy Duty (150 % / 60 s)
Versorgungsspannung200–240 V ±10 %, 1/3-phasig
Ausgangsfrequenz0–3.200 Hz (M702) / 0–1.000 Hz (C200/C300)
Mechanisch
RahmengrößeRahmen 09
Abmessungen (H×B×T)H: 1200 mm × B: 375 mm × T: 380 mm
SchutzklasseIP20 / UL Typ 1
Umgebungstemperatur-10 °C bis +50 °C (Leistungsminderung über 40 °C)
Lagertemperatur-40°C bis +60°C
Sicherheit und Kommunikation
SicherheitsfunktionenSTO (Safe Torque Off) – PL-e / SIL 3
KommunikationOptional: Profinet, EtherNet/IP, Profibus-DP, CANopen, Modbus RTU

Kurzes Zitat

Formelles RFQ-Formular
✓ 24-Stunden-Angebotsantwort
✓ FOB / CIF / DDP verfügbar
✓ Englisch / Russisch / Chinesisch

Anwendungen

  • →Hub- und Kranantriebe (verbessertes Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit)
  • →Prozesslinienförderer, die eine genaue Geschwindigkeitshaltung erfürdern
  • →Zentrifugen- und Mischanwendungen
  • →Extruder- und Wickelantriebe
  • →Allgemeine Industrieantriebe, die eine bessere Dynamik als C200 benötigen

Häufige Fehlercodes und Abhilfemaßnahmen

Gilt für die C300-Serie von Control Techniques. Trennen Sie immer die Stromversorgung, bevor Sie Fehler untersuchen.

Fehler Name Ursache und Abhilfe
Fehler 3ÜberstromKurzschluss am Ausgang oder unterdimensionierter Antrieb. Überprüfen Sie die Motorverkabelung, erhöhen Sie die Beschleunigungsrampe (Pr 0,03) und überprüfen Sie, ob der Antriebsnennstrom ≥ Motor-FLC ist.
Fehler 7ÜberspannungRegenerative Last ohne Bremswiderstand oder zu schnelle Verzögerung. Bremswiderstand hinzufügen, Verzögerungszeit erhöhen (Pr 0.04).
Fehler 4UnterspannungVersorgungsspannung unter dem Schwellenwert. Überprüfen Sie die Eingangsversorgung und überprüfen Sie die Stabilität der Versorgung unter Last.
Fehler 15Übertemperatur des AntriebsKühlkörper überhitzt. Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur (max. 40 °C), reinigen Sie die Filter, überprüfen Sie den Lüfterbetrieb und reduzieren Sie die Schaltfrequenz.
Fehler 23MotorübertemperaturPTC-Derrmistor hat ausgelöst oder Motor-I²t-Grenze überschritten. Auf mechanische Blockade prüfen, Motorkühlung prüfen, PTC-Verkabelung prüfen.
Fehler 27VersorgungsverlustEine oder mehrere Eingabephasen verloren. Überprüfen Sie die Versorgungsanschlüsse, überprüfen Sie die 3-Phasen-Symmetrie und überprüfen Sie die Eingangssicherungen.
Fehler 46STO aktivSafe Torque Off-Eingang geöffnet. Überprüfen Sie die Verkabelung des Sicherheitskreises zu den STO-Klemmen und überprüfen Sie den Ausgang des Sicherheitsrelais.
Fehler 1Phasenverlust (Ausgang)Offener Schaltkreis am Ausgang – Motorkabel getrennt. Überprüfen Sie den Motoranschluss und den Kabeldurchgang.
Fehler 12Feldbus-TimeoutProfinet-/EtherNet/IP-Kommunikation verloren. Überprüfen Sie das Ethernet-Kabel, überprüfen Sie die SPS-Watchdog-Einstellungen und überprüfen Sie die IP-Konfiguration.
Fehler 29Fehler am Brems-IGBTBrems-IGBT-Übertemperatur oder Kurzschluss. Überprüfen Sie den Anschluss und den Widerstandswert des Bremswiderstands.

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Häufig gestellte Fragen

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